标题：蓝毗尼供灯盛典之前奏——千万盏酥油灯西游记 内容： “1月5号。 从加都准备出发去樟木，绕山30公里。 路难、危险。 到尼泊尔边境Tatopani已下午6点。 身体不适。 1月6号。 过关入樟木。 因大雪封山，货车车队没下来。 等。 发高烧，全身酸痛无力。 祈祷上师，买999。 ……1月8号。 早上去看车，货车差一辆，在聂拉木下方出事故。 无法运输，未能到樟木。 其他3辆下午卸货，两组14人足足卸了6个小时。 两辆货车卸载完，去聂拉木接事故车。 ……1月12日。 早4点起，5点半出发。 上午到达樟木，下午办理所有手续，得知海关关税未交，协商。 晚，超市购买路上物资。 1月13日。 早4点起，派发司机物资，整理车队，出发到关口后，大使馆完成所有文件。 早上，司机受当地突发事件影响不敢出发，延误了当天过关时间，继续等。 1月14日。 早4点起，准备，上午10点出发。 至塌方路段，前面大车由于弯急，要倒一次，结果路滑差点掉到山下。 千难万险，通过塌方路段。 到加都前保守估计共爆胎6个。 终于到停车点，距离加都16公里。 又一轮胎爆胎，无法修补。 派车去加都买轮胎。 1月15号。 早4点起，准备5点半出发。 司机晚点一个小时。 前7车出发，第8车修补轮胎，经一小时多，修补完成。 途经环路，1个多小时备胎换好，发现证件忘了带，取证件后重新出发。 现在时间9点半，预计半小时后到达。 总时长14小时。 10点半，终于到达。 ”……这不是传奇故事，而是由尼泊尔中华寺主办的，以“中尼建交60周年·祈祷世界和平”为主旨的【2015蓝毗尼供灯祈福盛典】所用的千万盏酥油灯，从北京出发一路西行，最后抵达目的地蓝毗尼，历时39天的漫漫“西游记”运输途中，一位出家师父跟车日记中的部分摘录。 2014年初，一场前所未有的在佛陀降生地供1000万盏灯祈福盛典，将于2015年神变月举办的消息不胫而走。 此祈福盛典由尼泊尔中华寺主办，以“中尼建交60周年·祈祷世界和平”为主题，得到尼泊尔政府及中方在尼大使馆等各方面的全力支持，同时也得到国内众多佛弟子的积极响应。 国内许多佛弟子纷纷报名做义工，积极参与这次祈福盛典的各项筹备与服务工作。 北京佛弟子自筹资金成立了本地区第一家酥油灯厂。 他们恳切发愿，灯厂所得经济利润，全部用于佛教事业，工人们每天工作前更是集体焚香、祈祷和诵经。 在如是愿心下的灯厂生产，又常有义工加班帮忙，一路顺风顺水，到11月底竟提前半月就已完成1000万盏纯植物油酥油灯的制作，且酥油灯的品质、内涵在全国佛博会上广受赞誉，善名远播。 万事俱备惟欠东风，千万盏酥油灯如同那叶叶小舟，等待着马上扬帆起航。 然而，这一千万盏灯如何运抵蓝毗尼，自供灯盛典发起之日起，就是能否顺利组织这次活动的难点和关键。 北京与位于尼泊尔南部的蓝毗尼，陆地距离大约5000公里，跨越从亚寒带到热带等六种完全不同的气候类型，两国边境间更是横亘喜马拉雅山脉——世界屋脊。 因此，盛典所用供灯起初曾被考虑以海运方式运出，然海运时间较长，且不可控因素太多，恐运抵之日为时过晚。 故由京城到拉萨，再经由聂拉木、樟木、加德满都，最后抵达蓝毗尼的“西游记”路线浮出水面。 2014年12月9日，喜逢中尼两国建交60周年前夕，经过整整一年的考察、筹办和无数义工的发心与付出，承载着中华寺此次供灯“世界和平、众生安乐、中尼两国人民友谊恒长”的美好愿力，总重92吨的1000万盏酥油灯启程从北京酥油灯厂出发，共用大货车4辆，在送行人群的欢呼和热望中，浩浩荡荡，奔赴日光之城——拉萨。 回到拉萨回到布达拉在雅鲁藏布江把我的心洗清在雪山之巅把我的魂唤醒爬过了唐古拉山遇见了雪莲花雪山青草美丽的雪莲花纯净的天空中有着一颗纯净的心北京到拉萨全程3600余公里，连同装车、等待、中转、途中各环节总共历时13天，如果说这段连续赶路的披星戴月、星月兼程，还蛮富诗意的浪漫。 拉萨仓库停留5天后，从拉萨到蓝毗尼的这段路程，则日日重演1500年前玄奘大师西行求法的“九九八十一难”。 做为中国境内运输承办方——拉萨中铁的司机师傅们不仅体现了丰富驾驶经验和高度责任感，在历经千辛万险的运输途中，他们的无私和坚忍，更闪耀着人性的温暖和光芒。 尤其拉萨到樟木，历经两次大雪封山，险峻的喜马拉雅山峭壁林立，雪水和瀑布在地面形成厚厚坚冰，只容车辆单向通过，蠕蠕而行。 有时从山上滚落下五六层楼高的巨大雪团挡住前路，要等清障队来清理道路，必须用铲车铲出一个“雪洞”，才能容一车通过……通过聂达木原本只需1天的路程，车队整整走了7天，而司机师傅们仅有一天的干粮和饮用水！ 拉萨中铁方面紧急调派一辆越野车，才把水粮再度送到师傅们手上；而第二次大雪封山，气温骤降，纵是有着长期长途作业经历的司机师傅们亦无法忍受而停驶一夜，第二天早上太阳升起，又赶紧上路。 这一程，天寒地冻；这一行，缺食少粮。 但是淳朴的藏人师傅们，没有一个人发出哪怕一句抱怨，反倒因为他们知道自己所运载的这千万盏灯的方向之圣洁，使命之殊胜，每个人都以一颗崇敬之心，在争先恐后却默默无闻地参与着、付出着。 那种参与因不求物质，那种付出因不需赞美而凸显大音稀声，大爱无形。 在离樟木还有数十公里时，因冰面太滑，一辆货车连续打滑，最后猛地撞在途径的一座桥上，所有人的心一瞬间全提了起来！ 但幸而人货安然无恙！ 可是货车前脸撞坏，只能等待救援。 于是其他货车抵达樟木卸货后，没顾上喘口气就派两辆车立即返回，将事故车上的全部酥油灯换装后，又救援人车，于深夜共同再抵樟木。 拉萨中铁因为感染于那么多人无私、无偿地在为这1000万盏灯奉献，于是，撞坏的车辆不要求理赔，货车在仓库中停留数日也不收费，导致这次服务他们不但没赚钱，反而亏损一万多元。 车至樟木途中，本身并不信佛的中铁经理还非常诚恳地抱歉，理由是“没有运好这些灯”。 直到现在，供灯盛典在蓝毗尼的进行事项，他们还在特别开心地帮助推进，还在千方百计地想更多参与，却又觉得自身不信仰佛教，实在不知该以怎样的方式来表达更好，甚至手足无措到搬出自己车上的厨具，包括全新的印度大炒锅，欢天喜地地献给供灯法会。 他们不知道，以如此纯净心念供养的厨具和炒锅，不异于米勒日巴尊者当年供养给马尔巴大师，佛教徒口中争相传颂的那只著名铜锅的意义和殊胜。 为了保证这一千万盏灯顺利运抵中华寺，保证这次供灯祈福盛典活动能够如期举办，中国政府驻尼大使馆给予了全力的支持。 由于刚好赶上尼泊尔境内罢工，所有车辆不放行，中方驻尼大使馆主任亲自开车到西藏樟木海关接运这一千万盏灯，在樟木一段路途中呆了三天，上下不断协调放行事宜。 出境后进入尼泊尔境内，大使馆主任开车在前面领车队，行一段又下车看看后面的车是否跟上……尼泊尔境内这段路可畏惊心动魄。 樟木到加德满都的山路塌方，车队只能走当地临时用泥土铺成的小路，而且必须把原本25吨载重左右的4辆大货车，换成8辆10几吨载重的货车。 即便换车后，在这样的泥土盘山路上行驶，坐在车上的人，也常常会被近在眼前的险象环生，吓得心惊肉跳……脚下就是万丈深渊，自己的车正在左颠右簸，而转弯的前车，前轮已通过，后轮兀自悬空……眼睛都不敢眨一下，似乎下一秒就要坠落悬崖……可以说，在这样恶劣的情形下，如果没有尼泊尔政府及中国政府驻尼大使馆的全力支持，这一千万盏灯想要从国内运抵尼泊尔境内几乎是不可能的。 两国政府积极努力地促成这次祈福盛典活动，表明了双方为促进中尼友谊，加深中尼友好往来，促进佛教文化事业的健康发展，祈祷世界和平、人民安乐的共同美好的愿望。 “得道者多助，多助之至，天下顺之”。 2015年1月15日晚上10点半，1000万盏酥油灯终于平安运抵目的地，并用1天时间卸载，于1月16日的蓝毗尼中华寺，此次供灯盛典的千万盏酥油灯全部入库。 “雄山风雪正猖狂，千万明灯过大疆；龙送天护法界喜，普迎光明济群苍。 一举踏破雪山阙；足下高岗休称王。 天若有情天亦老，人间正道是沧桑。 ”这千万盏酥油灯凝结着中尼、汉藏无数人的心血，蕴含着诸佛菩萨的无量悲心，聚集着世界和谐、众生安宁的真挚祝福和祈愿！ 不日，这千万盏灯将化为一个个善良美好的愿望，燃烧着地球人类大爱的温暖，承载着全人类幸福美好的渴望，闪烁在蓝毗尼，2500年前的佛陀诞生地。 这千万盏灯从北京西行至尼泊尔佛陀降生地，历经艰险。 正如我们每个人虽然在前行路上起起伏伏，但是每个人心中的智慧明灯终有一天会照亮自他的生命，为这个世界，增一点明，添一分光…… 发布时间：2015-02-19 10:17:44 来源：就吃素 链接：https://www.jiuchisu.com/fojiao/15995